นับตั้งแต่เกิดการระบาดของโรค ธุรกิจอาหารสดออนไลน์และอาหารแช่แข็งในซูเปอร์มาร์เก็ตสามารถขายได้ดี และความต้องการผลิตภัณฑ์เพื่อการยังชีพที่สำคัญ เช่น ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรสด ก็เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ระบบโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นพัฒนาอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการควบคุมโรคระบาดและข้อจำกัดด้านการขนส่งที่เข้มงวด ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรในท้องถิ่นจำนวนมากจึงประสบกับยอดขายที่ซบเซา การแก้ไขปัญหาความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์จึงมีความเร่งด่วนมากขึ้น
เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ รัฐบาลแห่งชาติได้เปิดตัวการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ห่วงโซ่เย็นสำหรับการแช่เย็นและการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร
“COVID-19 ส่งผลกระทบค่อนข้างรุนแรงต่อฟาร์มครอบครัวและสหกรณ์เกษตรกร รัฐบาลท้องถิ่นควรผสมผสานการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นสำหรับการจัดเก็บแบบเย็นและความสดของผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่จะเปิดตัวในปีนี้ ใช้กองทุนพัฒนาการผลิตทางการเกษตรที่จัดเตรียมโดยรัฐบาลกลาง เพิ่มการสนับสนุนฟาร์มครอบครัวและสหกรณ์เกษตรกร เน้นการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจัดเก็บแบบเย็นในทุ่งนา และเพิ่มความยืดหยุ่นและความต้านทานความเสี่ยงของการผลิตและอุปทานทางการเกษตรอย่างต่อเนื่อง”
การพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ด้านอาหารสดได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคอันเนื่องมาจากโรคระบาด ซึ่งส่งผลให้ธุรกิจดังกล่าวเกิดการระบาดใหญ่
การบริหารจัดการพื้นที่ที่อยู่อาศัยแบบปิดช่วยส่งเสริมการบริโภคออนไลน์ โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์อาหารสด แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซอาหารสดบางแห่งเติบโตได้หลายเท่าเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการปลูกฝังนิสัยการซื้ออาหารสดออนไลน์ของผู้บริโภค ประกอบกับผลกระทบของโรคระบาด อัตราการเจาะตลาดอีคอมเมิร์ซอาหารสดคาดว่าจะเร่งตัวขึ้น การเติบโตของการบริโภคอาหารสดจะผลักดันให้อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทั้งหมดเพิ่มการลงทุนในการขนส่งแบบห่วงโซ่เย็น การจัดเก็บสินค้า และด้านอื่นๆ และคาดว่าอุตสาหกรรมห่วงโซ่เย็นจะยังคงพัฒนาอย่างรวดเร็วต่อไป
อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอีคอมเมิร์ซใหม่และโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นที่สนับสนุนต่างก็เผชิญกับอุปสรรคบางประการ จากมุมมองของอีคอมเมิร์ซอาหารสด ในช่วงที่มีการระบาด แนวโน้มการบริโภคอาหารสดออนไลน์และการกระจายสินค้าแบบออฟไลน์ได้รับผลกระทบจากความไม่สมดุลของข้อมูล ส่งผลให้เกิดปัญหาบ่อยครั้ง เช่น "มีสินค้าแต่ไม่มีรถ มีรถแต่ไม่มีสินค้า" ซึ่งนำไปสู่ทรัพยากรที่ไม่ได้ใช้ สิ่งนี้บ่งชี้ว่ามีปัญหาที่ชัดเจนในการเชื่อมโยงข้อมูล การรวมทรัพยากร และด้านอื่นๆ
ข้อจำกัดของห่วงโซ่ความเย็นแบบดั้งเดิมไม่สามารถตอบสนองความต้องการของร้านค้าปลีกอาหารสดสมัยใหม่ได้ ซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น ความสามารถในการจัดการของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด เช่น การให้ข้อมูลและเครือข่าย เพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพในโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น กระบวนการทำความเย็นและเทคโนโลยีการจัดเก็บแบบเย็นยังคงได้รับการปรับปรุง และโซนอุณหภูมิการจัดเก็บอาหารสดยังต้องมุ่งไปสู่ความชาญฉลาดและการปรับปรุง
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคทำให้ความต้องการด้านรัศมีการแผ่รังสี ประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ และความสามารถในการให้บริการด้านห่วงโซ่ความเย็นอื่นๆ ของบริษัทโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นสูงขึ้น ความต้องการด้านโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วยังเร่งให้เกิด "การเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี" ของห่วงโซ่ความเย็นอีกด้วย ข้อมูลขนาดใหญ่ ระบบคลังสินค้าอัจฉริยะ และเทคโนโลยีอื่นๆ ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น โดยก่อให้เกิดห่วงโซ่ความเย็น "อัจฉริยะ" อย่างแท้จริง
